MID har indsendt høringssvar til Kommissionens forslag til fiskerimuligheder i Østersøen for 2027

2026.9.14

Marine Ingredients Denmark har den 14. september 2026 indsendt til Kommissionens forslag til fiskerimuligheder i Østersøen for 2027.

Den nyeste ICES-rådgivning dokumenterer, at flere pelagiske bestande i Østersøen er under genopbygning inden for den eksisterende forvaltningsramme. Stigninger i fangstrådgivningen for brisling, sild i den centrale Østersø og sild i Den Botniske Bugt understøtter, at der finder en reel genopretning sted for de pelagiske bestande, selvom andre bestande er påvirket af forringelser i havmiljøet.

Fiskeriet i Østersøen er en væsentlig del af fiskeriet i Danmark og et særdeles vigtigt råvaregrundlag for fiskeforarbejdningsvirksomhederne, som opkøber fisk fra både danske og udenlandske fiskere.

Vi anbefaler, at man for alle de pelagiske bestande følger ICES rådgivningen:

  • TAC for sild i den Botniske Bugt: 90.391 tons.
  • TAC for sild i den centrale Østersø: 274.322 tons (EU TAC 243.572 tons efter fradrag af Ruslands historiske andel af bestanden)
  • TAC for brisling: 324.277 tons (EU TAC 291.590 tons efter fradrag af Ruslands historiske andel af bestanden)

For bifangst af sild i den vestlige Østersø anbefaler vi en TAC på 788 tons (roll-over).

Læs hele vores høringssvar her: Høring vedr §5-udvalget om KOM forslag for fiskeri i Østersøen 2027

Nye EU regler om vejning og kontrol af fiskeriprodukter vedtaget – øgede omkostninger for erhvervet

2026.8.21

Europa-Kommissionen vedtog den 10. august 2026 gennemførelsesforordning (EU) 2026/1932 om vejning af fiskeriprodukter, kontrol og inspektion heraf samt vedtagelse af prøveudtagningsplaner, kontrolplaner og fælles kontrolprogrammer. Forordningen blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende den 11. august 2026 og finder anvendelse fra den 11. januar 2027.

Forordningen udgør en del af gennemførelsen af EU’s kontrolsystem på fiskeriområdet og fastsætter detaljerede regler for vejning af fiskeriprodukter gennem hele værdikæden. Ud over reglerne om selve vejningen indeholder forordningen også krav til vejningsregistreringer, dokumentation, myndigheders adgang til oplysninger, kontrolforanstaltninger og nationale kontrolprogrammer.

Vi har i høringsprocessen udtrykt bekymring over de nye prøveudtagningsplaner og peget på, at de nye krav er væsentligt mere omfattende end de nuværende danske regler og vurderes at medføre betydelige administrative og operative byrder for erhvervet. Det estimeres, at de nye prøveudtagningskrav vil påføre erhvervet ekstra direkte omkostninger på omkring 8 mio. kr. årligt.

Nye tekniske krav til vejesystemer

Et af de mest centrale elementer i forordningen er bilag I, som fastsætter minimumskrav til de vejesystemer, der anvendes i fiskerisektoren.

Bilaget indeholder detaljerede krav til blandt andet båndvægte, batchvægte, brovægte og andet godkendt vejeudstyr. Der fastsættes samtidig regler om kalibrering, plombering, registrering af vejninger og håndtering af tekniske fejl. Flere yderligere tekniske krav skal være implementeret senest den 10. januar 2030, herunder funktioner til overvågning af systemernes drift og mekanismer, der skal forhindre manipulation af vejedata.

Mere detaljerede regler om prøveudtagning

Bilag II indeholder nye prøveudtagningsplaner for både sorterede og usorterede landinger af fiskeriprodukter. Reglerne indfører detaljerede matricer for antallet af prøver og prøvestørrelser baseret på blandt andet art, fangstområde og landingsmængde.

Sammenlignet med den gældende prøveudtagningsplan i Danmark, indebærer forordningen et mere omfattende og differentieret system for prøveudtagning. Der er særligt fokus på pelagiske fiskerier og industrifisk, hvor der indføres arts- og områdespecifikke krav til både prøvestørrelser og antal prøver. Formålet er at styrke nøjagtigheden og ensartetheden i registreringen af fangstsammensætning og vægt på tværs af EU.

Ud over bilag I og II indeholder forordningen også særskilte regler om frosne fiskeriprodukter, vejning ombord på fartøjer samt vejning efter transport inden for eller mellem medlemsstater.

Læs mere her eller find link til selve forordningen her.

 

MID har indsendt høringssvar til Kommissionens forslag om Skatteomnibus

2026.8.21

Marine Ingredients Denmark har den 21. august 2026 fremsendt høringssvar til Skatte- og Vækstministeriets høring vedr. Kommissionens forslag om Skatteomnibus.

Kommissionens forslag til en skatteomnibus er en del af arbejdet med at forenkle EU’s regler om direkte beskatning og reducere administrative byrder for virksomheder. Forslaget indeholder blandt andet et nyt forsknings- og udviklingsfradrag, som giver virksomheder mulighed for skattemæssige fradrag for kvalificerede investeringer i materielle aktiver anvendt til forskning og udvikling.

Forslaget har til formål at fremme investeringer i forskning, udvikling og innovation i EU’s erhvervsliv. Vi peger samtidig på, at ordningen også bør omfatte investeringer i industrielle anlæg, der anvendes til udvikling og afprøvning af nye produktionsmetoder og teknologier.

Læs hele vores høringssvar her: MID høringssvar til høring vedr forslag om skatteomnibus

MID har indsendt høringssvar til Kommissionens protein handlingsplan

2026.8.11

Marine Ingredients Denmark har den 11. august 2026 fremsendt høringssvar til Ministeriet for Natur og Dyrevelfærds høring i § 2 udvalget (landbrug) vedr. Kommissionens husdyrsstrategi og protein handlingsplan.

Marine Ingredients Denmark takker indledningsvist ministeriet for fremsendelsen af Europa-Kommissionens meddelelse om en EU-strategi for husdyr samt den tilhørende handlingsplan for EU’s proteinsystems modstandsdygtighed, strategiske autonomi og bæredygtighed i høring.

Vi repræsenterer den danske fiskemels- og fiskeoliebranche, som producerer marine foderingredienser til europæiske og globale fødevare- og foderværdikæder. Branchen bidrager væsentligt til forsyningen af protein- og fedtingredienser til blandt andet akvakultur og husdyrproduktion, og spiller samtidig en vigtig rolle i den cirkulære bioøkonomi gennem anvendelse af marine ressourcer og sidestrømme fra fødevareproduktionen.

Vi anerkender Kommissionens ambition om at styrke EU’s modstandsdygtighed, konkurrenceevne og strategiske autonomi inden for protein- og fødevareforsyning. Vi finder det positivt, at strategien lægger vægt på diversificering af proteinkilder, cirkulær ressourceanvendelse, forsyningssikkerhed og udvikling af bæredygtige værdikæder.

Vi opfordrer til, at marine proteiner og olier indgår eksplicit i den videre udvikling og implementering af EU’s proteinpolitik. Når Kommissionen peger på behovet for at styrke EU’s strategiske autonomi, reducere afhængigheden af importerede proteinressourcer og udvikle robuste proteinværdikæder, bør alle relevante og bæredygtige proteinkilder indgå i analyserne, herunder marine ingredienser. Det er beklageligt, at proteiner og fedtingredienser af akvatisk oprindelse ikke indgår i strategiens analyser og initiativer. Dette gælder, selv om fiskemel og fiskeolie udgør etablerede, dokumenterede og strategisk vigtige ingredienser i europæiske fodersystemer og bidrager direkte til produktionen af animalske fødevarer af høj kvalitet.

Den danske fiskemels- og fiskeoliesektor producerer årligt betydelige mængder protein- og foderingredienser. Siden 2020 har Danmark i gennemsnit produceret 143.000 tons fiskemel og 41.000 tons fiskeolie årligt, hvilket gør Danmark til EU’s største producent. I 2025 blev der eksporteret fiskemel og fiskeolie for over 5,8 mia. kroner, og Danmark er blandt verdens største eksportører af disse produkter. Branchen er samtidig en vigtig aftager af rest- og sidestrømme, som i dag udgør omkring 25 pct. af råvaregrundlaget, og bidrager dermed konkret til målsætningerne om ressourceeffektivitet og cirkularitet.

Vi vurderer, at branchens erfaringer, data og dokumentation kan bidrage konstruktivt til flere af de initiativer, der fremgår af strategien og handlingsplanen, herunder:

  • fastsættelse af et EU-dækkende benchmark til overvågning af EU’s strategiske autonomi på proteinområdet (nøgletiltag 1.2),
  • udarbejdelse af harmoniserede nationale balanceopgørelse for foder og fødevarer (nøgletiltag 2.3),
  • undersøgelse af investeringsmuligheder i lager- og forarbejdningsfaciliteter med henblik på at udvikle mere modstandsdygtige foderværdikæder baseret på EU- eller lokalt producerede foderstoffer med højt proteinindhold (nøgletiltag 3.1), og
  • den strategiske tilgang til forskning og innovation inden for landbrug, skovbrug, landdistrikter og fødevaresystemer med henblik på at styrke proteinafgrøders og alternative proteiners konkurrenceevne, bæredygtighed og modstandsdygtighed (nøgletiltag 4.2).

Marine ingredienser bidrager allerede i dag til flere af de målsætninger, som fremhæves i Kommissionens arbejde. Produktionen bygger på ansvarlig udnyttelse af marine ressourcer, omfattende sporbarhedssystemer og anerkendte certificeringsordninger. Samtidig indeholder fiskemel og fiskeolie essentielle proteiner, aminosyrer og omega-3-fedtsyrer, som spiller en væsentlig rolle i ernæringen af opdrætsfisk og dermed i produktionen af sunde fødevarer.

Europæisk producerede marine proteiner bør desuden ses som en del af løsningen på både forsynings- og klimaudfordringer, idet de repræsenterer en EU-produceret proteinkilde med et lavt klimaaftryk og begrænset arealforbrug sammenlignet med mange landbaserede alternativer som fx soja og raps.

Vi noterer os endvidere, at Kommissionen i handlingsplanen anerkender, at fiskeri- og akvakultursektorerne er vigtige kilder til og brugere af protein i EU’s fødevare- og fodersystem, men samtidig præciserer, at sektorerne ikke er omfattet af planen.

Vi opfordrer derfor til, at marine proteiner og marine foderingredienser i højere grad indarbejdes i det videre arbejde med EU’s proteinstrategi. Det vil bidrage til et mere retvisende billede af EU’s samlede proteinforsyning og understøtte målsætningerne om strategisk autonomi, cirkulær bioøkonomi, bæredygtighed og robuste europæiske værdikæder.

MID har indsendt høringssvar til høring over bekendtgørelse om refusion af CO2-afgifter

2026.8.5

Marine Ingredients Denmark har den 5. august 2026 fremsendt høringssvar til Miljøministeriets høring over bekendtgørelse om refusion af CO2-afgifter til virksomheder, der udøver erhvervsmæssigt fiskeri samt vejledning.

Selvom vi ikke repræsenterer fiskerfartøjerne, blev vores medlemsvirksomheder mærkbart påvirket af CO₂-afgiften. De ændrede landingsmønstre og den reducerede aktivitet i danske havne påvirkede råvaretilførslen til den danske fiskemels- og fiskeolieindustri og havde dermed konsekvenser langt ud over det primære fiskeri. Refusionsordningen bør derfor fungere effektivt og bidrage til at genskabe lige konkurrencevilkår omkring danske havne.

Samlet set finder vi det afgørende, at refusionsordningen sikrer enkel adgang til fuld kompensation for alle berettigede virksomheder, uanset nationalitet. Ordningen bør administreres så enkelt som muligt, gerne med anvendelse af den mest smidige dokumentationsmodel, og der bør samtidig tages højde for de afledte konsekvenser, som CO₂-afgiften har haft for hele værdikæden omkring fiskeriet, herunder de landbaserede forarbejdningsvirksomheder.

Læs hele vores høringssvar her: MID høringssvar til høring vedr refusion af CO2-afgifter til virksomheder der udøver fiskeri samt vejledning

MID har indsendt høringssvar til Kommissionens meddelelse om bæredygtigt fiskeri i EU: status og retningslinjer for 2027

2026.7.21

Marine Ingredients Denmark har den 21. juli 2026 fremsendt høringssvar til EU-Kommissionens høring vedr. Kommissionens meddelelse om bæredygtigt fiskeri i EU: status og retningslinjer for 2027.

Vores høringssvar understreger, at fiskerimuligheder og kvotebeslutninger fortsat bør baseres på den bedst tilgængelige videnskabelige rådgivning fra ICES, der viser tegn på genopretning af flere pelagiske fiskebestande i Østersøen og påpeger, at den langsigtede genopretning af Østersøen afhænger af, at bredere miljømæssige påvirkninger håndteres.

Læs vores høringssvar på EU-Kommissionens hjemmeside her.

Find hele vores høringssvar her (på engelsk): MID Feedback to Sustainable fishing in the EU state of play and orientations for 2027